变压器的知识总结（四）

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14什么叫涡流？涡流的产生有哪些害处？

当交流电流通过导线时，在导线周围会产生交变的磁场。交变磁场中的整块导体的内部会产生感应电流，由于这种感应电流在整块导体内部自成闭合回路，很像水的旋涡，所以称作涡流。涡流不但会白白损耗电能，使用电设备效率降低，而且会造成用电器（如变压器铁芯）发热，严重时将影响设备正常运行。

15变压器瞬动保护为什么要躲过低压短路电流？

这主要是考虑了继电保护动作的选择性，高压侧速断保护主要是严重的保护变压器外部故障，在整定是如果不躲过变压器低压侧的最大短路电流，由于低压侧离出口不远的一段范围短路电流值变化不大，基本相等，这样就会使高压侧速断保护的范围扩大到低压出线，从而失去选择性。失去选择性后保护更可靠，但给允许带来了不便，比如现在有许多工业圆设10KV总配电室(10KV母线+出线断路器)，每个车间设低压配电室(环网柜+变压器)，如果断路器不躲过变压器低压侧的最大短路电流将造成低压总开关，(环网柜负荷开关熔断器)，高压断路器动作，给运行带来不便。

16 2台并列运行的变压器为什么不允许中性点同时接地运行？

大电流系统中，为了满足继电保护灵敏度配合上的要求，需要一部分主变接地，另一部分不接地。

一个站上的两台主变中性点不同时接地，主要考虑的是零序电流、零序电压保护的配合问题。

多台变压器并联运行的变电站，通常采用一部分变压器中性点接地运行，而另一部分变压器中性点不接地运行的方式。这样可以将接地故障电流水平限制在合理范围内，同时也使整个电网零序电流的大小和分步情况尽量不受运行方式变化的影响，提高系统零序电流保护的灵敏度。

17为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验?

切除电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压。在小电流接地系统中，称作过电压的幅值可达3～4倍的额定相电压；在大接地系统中，操作过电压的幅值也可达3倍的额定相电压。所以，为了检验变压器的绝缘能否承受额定电压和运行中的操作过电压，要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验。另外投入空载变压器时会产生励磁涌流，其值可达额定电流的6～8倍。由于励磁涌流会产生很大的电动力，所以做冲击合闸试验还是考虑变压器机械强度和继电保护是否会误动作的有效措施。